News zu Luftverkehrsrecht

Neue Köpfe, klare Kante, frischer Wind: MASLATON gestaltet den Fachtag der Spreewind 2026. Das finale Tagungsprogramm für Forum 31 verspricht geballte Rechtspraxis.

Angesichts wachsender illegaler Drohnen-Vorfälle in der EU schlägt die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) strengere Regeln für zivile Drohnen vor. Neben einer Pflicht zur Remote-ID sollen die Staaten eindeutige Flugzonen definieren.

Das Schweizer Verteidigungsministerium hat ein Zentrum für militärische und zivile Drohnen geschaffen. Es soll Forschung und Entwicklung mit Industrie und dem öffentlichen Sicherheitssektor verzahnen.

Das deutsche Startup Ground A entwickelt Lasertechnologie zur Drohnenabwehr. Dafür hat es von Investoren neun Millionen Euro erhalten.

Das Infrastruktur-Zukunftsgesetz bricht das Kompensationsregime im BNatSchG auf und stärkt das LuftVG. Was Vorhabenträger jetzt wissen müssen.

Um die kritische Infrastruktur künftig besser vor Gefahren aus der Luft zu schützen, will Brandenburg Betreibern die Möglichkeit geben, Drohnen in Eigenverantwortung abzuwehren. Dafür bereitet die Regierung in Potsdam ein Beleihungsgesetz vor.

Im Saarland soll die Polizei künftig die Kompetenz erhalten, Drohnen bei Gefahr vom Himmel holen zu dürfen. Dafür hat das Kabinett ein neues Gesetz auf den Weg gebracht.

Die ILA 2026 zeigt eine Luftfahrt im Wandel: unbemannte Systeme, grüne Technologien und die Verschmelzung ziviler und militärischer Anwendungen.

Nach dem Drohnenfund von Leipzig will die Bundesregierung den Schutz von Flughäfen erhöhen. Auch kritische Infrastrukturen sollen sicherer werden. Der BVZD fordert deshalb, den privaten Betreibern endlich die Mittel dazu zu geben.

Nach dem Vorfall mit einer Sprengstoff-Drohne am Flughafen Leipzig will Deutschland ein neues Technologiezentrum für Drohnensicherheit aufbauen. Es soll am DLR-Standort Cochstedt in Sachsen-Anhalt entstehen.