Luftverkehrsrecht
Luftverkehrsrecht
News Luftverkehr
- 13.12.2011 – Alkoholerkrankung oder auch Zustand nach Alkoholmissbrauch begründen keine dauerhafte Flugdienstuntauglichkeit (AtPL)
- 11.09.2011 – Mehr Radar-Sicherheit
- 29.08.2011 – Hochleistungs-Ferrari, aber ein Oldtimer
Material
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Aero International – (PDF)
„Mehr Radar-Sicherheit“
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Pilot und Flugzeug – (PDF)
„Hochleistungs-Ferrari, aber ein Oldtimer“
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Pilot und Flugzeug – (PDF)
„Steigflugversuche in Braunschweig - Wie das LBA das gewerbliche Fliegen unsicherer macht“
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Pilot und Flugzeug – (PDF)
„Cheyenne Rating oder wie man mit LH Bremen einen Indianer in den Schein kriegt - Ein Erfahrungsbericht von Prof. Dr. Martin Maslaton“
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LVZ-Artikel – (PDF, 194 kB)
„Sicherheit sinkt, Lärmbelastung steigt – Leserbrief von Prof. Maslaton“
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LVZ-Artikel – (PDF, 864 kB)
„Anflug im Leerlauf“
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Artikel – (PDF, 575 kB)
„FlightXPress 02 – Privatsimulator extrem – Das Cockpit von Martin Maslaton – Teil 1“
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Artikel – (PDF, 5.7 MB)
„FlightXPress 03 – Privatsimulator extrem – Das Cockpit von Martin Maslaton – Teil 2“
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Vortrag – (PDF, 50 kB)
„Wind Energy and Airports“
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Beitrag Brill/ZUP – (PDF, 34 kB)
„Die ZUP als Waffe gegen kritische Journalisten – der RP Darmstadt hebt ab“
Rechtsanwalt Prof. Dr. Martin Maslaton, Fachanwalt für Verwaltungsrecht, ist seit über zehn Jahren aus der Sicht des Cockpits (MEP, IR, JAR, HPA; Cheyenne Rating sowie vom LBA anerkannter Sprachprüfer Level 4, LBA: D-LT-0105) aktiv in allen Bereichen des Luftverkehrsrechts (LuftVG, LuftVO, JAR-FCL, SichhG, Vertragsrecht, "ZUP") tätig.
Darüber hinaus betreute Mandate im luftverkehrsrechtlichen Bereich: Personal- und arbeitsrechtliche Fragestellungen im Luftverkehr, insbesondere im Zusammenhang mit luftverkehrsrechtlichen/technischen Zulassungsvoraussetzungen. Derzeit zwei Landebahnerweiterungsverfahren nach JAR – OPS, Verkehrsflughafenerweiterungsverfahren, diverse Zulassungsverfahren, LBA-Verfahren zur An-/Aberkennung von Lizenzen sowie diverse gesellschaftsrechtliche und vertriebsrechtliche Mandate. Ständig betreut werden derzeit zwei regionale Personen/Frachtcarrier.
